APRILIA RACING TEAM
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換台車騎更困難？外媒賽評：Maverick Vinales不會是APRILIA的解答！
Luca Cadalora在線上進行媒體訪談時談到了關於Maverick Vinales與YAMAHA之間的閃電解約。
老車迷有福了!Toyota Gazoo Racing復刻販售老Supra原廠零件
Toyota與BMW合作讓經典車款Supra得以復出，並且憑藉優異體質，讓它成為改裝界中的搶手貨，順勢帶起牛魔王熱潮，讓早期的A70、A80再度重返車市，車迷眼中夢幻逸品。Toyota Gazoo Racing看到此風潮，決定推出舊款Supra復刻零件，有缺零件的玩家們可向原廠訂購。
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上天堂還是住套房？Aleix Espargaro：那些拒絕APRILIA合約的車手會後悔這個決定！
Aleix Espargaro持續的讓APRILIA在賽道上富有存在感，在Assen賽道上，與HONDA前世界冠軍Marc Marquez一路纏鬥到比賽結束，最終以第八名的成績結束2021年的上半賽季最後一站，APRILIA在尼德蘭繼續證明的自己的進步幅度，當然，場邊Vinales即將從日本車廠「降臨」至APRILIA的流言蜚語，以目前的態勢來看，似乎，不算太天方夜譚。
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老味特濃的現代賽車！Team Classic Suzuki再次打造KATANA賽車
今天讓你選一台比賽用的賽車，我想大家應該都會挑選電控黑科技滿點、外部定風翼張牙舞爪的速度機器作為征戰夥伴，但Team Classic Suzuki顯然就是背離這項指標的獨特團隊，重新修復改裝經典Suzuki老車投入賽事，例如近日發表的KATANA賽車就是一個例子。
雙缸賽道獅50萬有找！Aprilia RS660 Trofeo 海外上市
Aprilia RS660從發表以來就一直受到市場矚目，這台搭載上許多先進電控和空力套件設計的雙缸街跑，不只在市場上深受消費者喜愛，在賽道上也很備受期待，Aprilia更是直接推出Trofeo的賽道版本並在義大利境內舉辦統規賽事，當時Trofeo版本只限定車隊和俱樂部購買，現在Aprilia開放一般消費者也能購入Trofeo的賽道版本。
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BMW M4 GT3正式亮相，台灣車隊Fist-Team AAI購入新戰駒
BMW在稍早揭開了全新M4 GT3新賽車的真面目，之後它將會取代之前的M6 GT3成為BMW賽車中的新星。原場預計將在6月26日於紐柏林耐力賽中亮相，相信有很多車隊都在期待它的表現，台灣Fist-Team AAI車隊也已經訂購了M4 GT3，不久將來就會在台灣看到它帥氣的身影。
在DUCATI找到春天！Johann Zarco：論Team Order還言之過早！
在Le Mans的Johann Zarco延續了Jerez以來的好狀態，即便在天氣條件複雜的法國主場，在雨胎換車之後展現了極大的競爭力，DUCATI Pramac Racing車手有可能再給他幾圈，拿下分站冠軍並不無可能。
Mugello的大雨預報，Andrea Dovizioso與APRILIA的第二次測試會不會泡湯？
下周二與三兩天，義大利境內兩家製造商DUCATI與APRILIA將在Mugello賽道上進行測試，其中又以APRILIA對於這次測試上必須也應該要積極重視並採取一些重大的突破。
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熱血迷你獅！2021 Aprilia RS、Tuono 125 海外發表
Aprilia今年再推出RS660之後，全新的家族化外觀也逐步拓展到老大哥RSV4，以及Tuono 660、Tuono V4兩台雙生車上，現在這個新的獅子頭也下放到RS 125和Tuono 125兩台迷你Fun Bike上頭，全新的RS 125和Tuono 125也獲得引擎腹內小修改以符合Euro5環保法規。
2022年之後，APRILIA與VR46的可能性？Loris Capirossi：Why not？
APRILIA在Misano賽道上舉辦一年一度的All Stars Day，而微笑的傳奇車手Loris Capirossi除了擔任MotoGP的安全委員之外，在全明星運動... ...咳咳！是APRILIA全明星日中也是甲級服裝下場跑了幾圈。
APRILIA測試結束！Andrea Dovizioso：明年我很希望能回到MotoGP！
在Jerez的測試中，Andrea Dovizioso不僅完成了與APRILIA的初體驗之外，也算是重新的在闊別近半載之後再度的接觸到MotoGP的賽車，而接下來的Mugello測試中也進一步消息指出，我們將有很高的機會再次見到Dovizioso的身影出現在闈場內。
在Jerez初見APRILIA！Andrea Dovizioso：Easy Bike！
測試車手與測試賽車這件事，有時候會有點像是聯誼的概念。 看外表大家相看兩不厭的前提下，你還是必須要跨出第一步去認識彼此，當然，第一次的接觸之後可能會有兩個結果，一拍即合或一路尬聊。
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空力套件、全新搖臂。2021 Aprilia Tuono V4 小改款海外正式發表
2021 Aprilia Tuono V4早在今年1月時就已經搶先曝光，原廠也終於在近日正式於海外發表這台V4性能街車，這次改款同樣帶來Tuono V4、Tuono V4 Factory兩個不同版本，兩個版本這次在外型上更容易辨別，同時也使用不同的懸吊配置，售價部分2021 Tuono V4為16,990歐元，約57.5萬台幣、Factory則為19,990歐元，約67.6萬台幣。
Aprilia SXR 125主打印度通勤市場，但其實超適合台灣！
不得不稱讚義大利人，對於如何打造一輛漂亮的機車確實挺有一套，在旗下的RS660、RSV4正式推出，且換上全新家族化外觀成為新識別後，義大利竟然把自家的都會代步速克達，也採用相同風格呈現！
大咖降臨，總算想開？Andrea Dovizioso將協助APRILIA測試RS-GP
根據外媒證實，Andrea Dovizioso將會在四月的Jerez測試上協助APRILIA開發RS-GP的工作。目前，APRILIA希望將這份協議能夠帶給彼此沒有負擔，各取所需的效果，但至於未來Dovizioso會不會就此成為APRILIA的廠隊測試車手更甚至是以外卡身分回到賽道，則有待商榷。
單缸萬轉氣血循環機。2021 APRILIA SX/RX 125 海外發表
Aprilia在海外發表小改款的SX/RX 125雙生車，這兩台越野、滑胎的雙胞胎，在外觀上維持和前一代差不多的外型，但引擎部分則小修改以符合EURO5法規，最大馬力為14HP左右，加上134公斤的輕量化車身，應該會有相當靈巧的騎乘體驗。
Bradley Smith：在APRILIA車隊裡，大家都知道我比Lorenzo Savadori要更快！
Bradley Smith很尷尬。 當然主要原因是因為他待在APRILIA車庫的這幾年，即便Espargaro對他好評如潮，但終究在Andrea Iannone被迫缺席之際，依然沒有一台屬於他的賽車。而且還是輸給了經驗跟成績相較之下都菜到不行的Lorenzo Savadori。
科技業冠名車隊！DUCATI Lenovo Team 2021年成軍！聯想正式成為合作夥伴！
即便DUCATI當家的紅色並沒有做出改變，(編按：當初DUCATI會使用紅色與FERRARI F1車隊相似，因為Phillip Morris International與旗下的Marlboro萬寶路菸品的贊助有著絕大部分的關係，而後因應賽事去除香菸品牌的政策，改替換成Mission Winnow的新品牌Logo卻脫離不了菸品相關聯的輿論，但替換期間依然使用Marlboro品牌代表色的紅色來作為賽車塗裝主調。)但2021年的DUCATI MotoGP車隊的主冠名贊助商更換成了長期合作的中國科技公司聯想Lenovo，過去Lenovo雖然扮演著長期合作的贊助商角色，但爬升到DUCATI的「車隊冠名」則是第一次，也同時宣告了Lenovo取代了Phillip Morris International與旗下的Marlboro萬寶路香菸品牌多年以來的統治。
賽道限定雙缸獅！Aprilia RS 660 Trofeo 義大利統規賽參戰
Aprilia RS 660推出之後，不少人都對他的性能充滿期待，不過原廠的街跑車設定卻和大家的期望有些許的落差，對此Aprilia在近日也推出了賽道限定的「RS 660 Trofeo」來證明RS 660的性能實力，但這台RS 660 Trofeo目前只在義大利CIV統規賽事中出場。
撞臉RS660？APRILIA TUONO V4/V4 FACTORY低調發表
APRILIA身為將V4帶到道路市場的近代先驅，在Ducati還在V2好棒棒、Honda堅守直列四缸市售車的時代，APRILIA的RSV4/TUONO雙生兄弟車則使用V4引擎來搶攻不一樣的市場，日前APRILIA針對這兩台V4頂級車款進行改款，並賦予與TUONO 660相同的設計風格！
排量增加、空力套件上身！2021 Aprilia RSV4 海外發表
Aprilia在2020年底與2021年初先後推出RS 660與Tuono 660兩台中量級新車後，隨即也帶來2021年式全新改款的RSV4與Tuono 1100雙車，兩台新車都在引擎、空力套件與電控系統等方面獲得更新，排氣量小幅增加22c.c.來到1099c.c.，最大馬力落在216HP，並符合EURO5環保法規。
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雙缸街頭猛獅。Aprilia Tuono 660 海外發表！
Aprilia在2020年推出RS 660之後，今年年初馬上就跟進發表雙生兄弟車Tuono 660，這台有著相同血統的運動街車，同樣使用659c.c.並列雙缸引擎，擁有95HP最大馬力和豐富的電控配備，外型則是取自大哥Tuono 1100，並且在半整流罩中更加入空力套件設計。
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電動滑板車也可以很有型！Aprilia eSR1正式發表！
近年來小型移動載具相當熱門，不論是電動平衡車、電動滑板或者是電動滑板車皆是如此，不過這次是由機車大廠Aprilia所打造的eSR1，這跟我們以往所想像的Aprilia可能不太一樣，不過至少他們還是做出了品牌該有的形象樣貌。
Marc Marquez原味尾段，HRC Racing parts collection 第七彈再度搶攻你的荷包
HONDA近幾年在MotoGP賽場上表現了令人印象深刻，但RC213V + Marc Marquez是唯一的冠軍方程式，除了以黃金組合連續拿下多屆冠軍（今年除外），HRC也積極進行周邊商品業務，不時推出「HRC Racing parts collection」，滿足熱血車迷對於賽事的幻想。
VR46品牌標誌進軍MotoGP！Esponsorama Racing DUCATI x Luca Marini全新塗裝發表！
原本的 Avintia Racing將在2021年賽季改名Esponsorama Racing，但同樣使用DUCATI的Desmosidici GP作為賽事賽車，而明年也將從Moto2升級至MotoGP的Luca Marini，在昨日首次公開新年度賽車Sky Italia VR46品牌塗裝，顯眼的黑色搭配藍色與黃色，這也是VR46車隊塗裝首次在MotoGP層級中亮相。
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APRILIA又被打槍？Sam Lowes：「我想回去跑GP，但絕不再騎APRILIA！」
今年在Moto2跑出亮眼成績的英國車手Sam Lowes，在本週末的封關戰前接受採訪時表示，自己很想回去跑MotoGP，但對於目前仍舊空缺的APRILIA廠隊名額，這位曾經在2017年賽季效力過短短一年的英國車手表示自己完全沒興趣！
退役回YAMAHA當測試車手？Cal Crutchlow：我告訴APRILIA，我對他們的車沒興趣。
Cal Crutchlow在倒數第二站Valencia賽前記者上確定了在今年Portimao收官站之後，將會卸下全職MotoGP車手的生涯，並同時與YAMAHA車隊簽約成為測試車手。
